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交通部:2019年底车装ETC比例或达90%

发布时间:2019-05-15 08:05:16

5月10日,国务院新闻办公室举行了取消高速公路省界收费站吹风会。会上,交通运输部副部长戴东昌表示,力争2019年底前基本取消全国高速公路省界收费站。此外,为了完善高速公路收费体系,戴东昌指出要加快现有车辆免费安装ETC车载装置;推动汽车前置安装ETC;拓展ETC的服务功能,鼓励ETC在停车场等涉车场所应用;实现机动车注册登记信息共享,便利车辆安装ETC车载装置。预计2019年底前,或将实现高速公路入口车辆使用ETC比例或达到90%以上。

      回顾过去20多年来高速公路的运营服务发展,一共经历了四个阶段。第一阶段,上世纪90年代按照路段收费,每个路段、每个项目各自设收费站。第二阶段,2004年实现了省内联网,取消了省内收费站。第三阶段,2010年实现了京津冀、长三角的区域联网。第四阶段,在2015年实现了全国高速公路ETC联网,实现全网无站的一体化运营。

据统计,取消省界收费站之后,正常通行情况下,客车平均通过省界的时间由原来的15秒减少为2秒,下降了大约86.7%,货车通过省界的时间由原来的29秒减少为3秒,下降了89.7%。

据悉,今年3月,李克强总理在《政府工作报告》中提出“深化收费公路制度改革,推动降低过路过桥费用等,两年内基本取消全国高速公路省界收费站,实现不停车快捷收费,减少拥堵、便利群众”,并要求“力争提前实现”。

(来源:汽车之家    责任编辑:龚月)

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