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职业病

发布时间:2019-04-24 15:23:05

  据说警察是容易犯职业病的群体,爱用审视的眼光看人,用审问的口气说话,遇事喜欢打个问号。我说,那是刑警,交警的职业病大概是表现为爱管事儿。

  这不,上周末休息,一出门我就管了三件事儿。

  一大早,在小区门口自行车道上,一个小伙子支着辆共享单车在那发语音微信。后面一位老者过不了,拚命按铃,他也浑然不觉。见状我忍不住走向前喊他:“小伙子,你没听到铃响吗?后面的老大爷都快从车上摔下来了!”小伙这才回头,哦哦哦地道歉。须臾不离手机的低头族,哪哪都是,简直成了当今的交通公害。

  中午开车回家,路过车城路中石化,这是经开附近流量较大的路口之一。车走得特别慢,像早晚高峰期一样龟速挪动。按说周末不会这样,怎么回事?到了跟前才发现,直行的三车道中一辆小车追尾货车,是那种最简单最典型的追尾。前车红灯时刹车,后车没保持车距追尾,并无变道“打尖插队”等等疑难因素。两个司机都是90后模样,正不紧不慢地左拍照右拍照。只打了故障灯,也不懂得在远处放个警示三角牌。后面三车道被挤成两车道,堵了一长串的车,都快顶到下一个路口的红绿灯了。我赶紧在车上找到两张交管12123事故快处快赔指引单,经过的时候招呼他们:“小哥,这么简单的事故还不赶快撤走?没看后面堵了多远吗?等交警过来可是要罚款的!”两人听我的口气,接了传单,互相对视一眼,马上上车走人。真不是吓唬他们,是因为发生事故后未按规定设置警示标识,应当撤离现场而未撤离,太容易引发二次事故了。

  晚上临时有事打车出门,一上车就看到的士司机插了个金属片在安全带卡槽里,胸前背了个小挎包,忍不住说:“师傅,你这样“系安全带”是为了骗警察叔叔吗?”“哈哈,姑娘,我这是肚子大,卡得难受,车上待时间长了,时常下车伸个懒腰,方便。”“沌口这边路宽,很多地方车速还是蛮快的,骗交警是小事,关键时候靠不上安全带是大事啊!现在开车的人越来越多,“水货”司机更多,都老师傅了上车就更应该系好安全带嘛。”说得出租车师傅连连点头。

  从温饱奔向全面小康的途中,随着机动车数量持续爆发式增长,在中国的大中型城市中,行路难已成为头号民生问题。2019年政府工作报告中明确提出要建立“交通强国”,安全通畅是顺应人民对美好生活新期盼题中应有之义,只是,交通那些事儿,即便是我们交警24小时都在铺在路面,昼夜不脱反光衣也管不过来啊。

  不过,警力有限,民力无穷,做好宣传,每个人都做好自己;再发动群众,大家都来管管别人,交通的安全顺畅定有保障!

  作者:湖北高警总队阳新大队 张玄  责任编辑:李雨丝

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